汉密尔顿刹车系统难题曝光 制造商亲承正全力解决
汉密尔顿在加盟法拉利后的适应问题仍在继续，而这一次焦点落在了刹车系统。负责为法拉利提供刹车的意大利厂商布雷博确认，他们正努力帮助这位七届世界冠军找到舒适区，以应对来自车手的多次抱怨。
汉密尔顿在梅赛德斯时期，长期使用碳工业的刹车系统，那已成为他驾驶风格中不可或缺的一部分。但来到法拉利之后，他不仅要适应全新的团队文化和发动机，还必须重新磨合布雷博提供的刹车部件。适应过程显然并不顺利。就在比利时大奖赛的冲刺排位中，汉密尔顿因刹车系统而出现打滑事故。赛后证实，他当时正使用一套全新的布雷博碟片，这或许是导致失误的关键原因。
布雷博的F1客户经理阿尔杰里在接受采访时表示，公司已注意到汉密尔顿的反馈，并着手解决问题。阿尔杰里直言：“和汉密尔顿开始合作是非常激动的事，但确实，我们从他那儿听到了一些抱怨。我们正在努力让他在刹车方面进入他的舒适区。”
他解释说，这不仅仅是刹车硬件的差异，还涉及整套制动系统的工作方式，包括发动机制动、能量回收等综合因素。布雷博正在和法拉利密切合作，尽力帮助汉密尔顿找到理想的驾驶感觉。阿尔杰里强调：“这确实很有挑战性，但也是推动我们改进产品的动力。”
布雷博的刹车系统设计理念更强调稳定性，追求在不同温度下都有一致表现，并尽可能降低磨损率。这种特性对某些车手而言是优势，但对习惯了另一种反馈的汉密尔顿来说，则需要时间去重新适应。
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